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2015年11月10日下午，南外環(huán)富山贛江特大橋左幅66-2#預制梁裝車(chē)完畢，這是贛江特大橋西引橋首片預制梁裝車(chē)，標志著(zhù)特大橋工程進(jìn)入了預制梁架設階段，同時(shí)現場(chǎng)各項架梁準備工作就緒。 贛江特大橋西引橋共有35m預制箱梁468片，單片梁重約120噸，全部采用架橋機施工。為了優(yōu)質(zhì)、安全完成該橋上部構造預制箱梁架設施工，11日上午9點(diǎn)，項目部管理人員就施工過(guò)程中的技術(shù)、安全要求及注意事項在施工現場(chǎng)對施工隊作業(yè)人員及相關(guān)管理人員進(jìn)行了詳細的技術(shù)交底。 通過(guò)管理人員和施工隊作業(yè)人員共同努力，
2015年11月3日凌晨3時(shí)，南環(huán)高架橋撫河段懸灌梁混凝土澆筑完成，它的合攏為下步架梁通道施工打下了堅實(shí)的基礎。 南環(huán)高架橋全長(cháng)7102米，其中南環(huán)高架橋（40+65+40）m預應力混凝土連續梁，跨撫河航道區，全長(cháng)145m，橋面寬度16.4m,梁體為單箱雙室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬16.4米，底寬11.4米，橋面凈寬15.4米，兩側防撞墻寬0.5米。中支點(diǎn)處梁高4米，端支座處及邊跨直線(xiàn)段和跨中處為2m，最大懸臂澆筑塊重=1525.4KN，施工難度大，工藝水平高，為全線(xiàn)的控制性工程。
2015年10月12日，由我司承建的象湖隧道、九洲高架安置房工程發(fā)現一古墓，目前正在進(jìn)行搶救性發(fā)掘。 古墓是在進(jìn)行1#地下室土方開(kāi)挖作業(yè)時(shí)發(fā)現的，中鐵二十局集團有限公司施工人員在使用反鏟挖掘機開(kāi)挖1#地下室第二層土方時(shí)鏟斗破開(kāi)了古墓的拱頂，古墓內部流出了大量的積水，但因頂部構造相似，當時(shí)未能確定是古墓還是舊人防設施。 施工方現場(chǎng)管理人員將此情況及時(shí)向我項目辦及監理方進(jìn)行了匯報。在接到施工方情況匯報后，我項目負責人及相關(guān)管理人員第一時(shí)間趕到了現場(chǎng)，經(jīng)各方仔細辨認后，初步判斷為古墓而非
10月4日景觀(guān)橋二已進(jìn)入橋面及側墻裝飾施工階段，它標志著(zhù)橋梁工程裝飾的正式開(kāi)始，鋪裝材料采用芝麻灰花崗巖。 景觀(guān)橋二設計標準：橋梁荷載標準值：常水位為18.70m，河底設計高程為16.0m；橋面寬度為3.6m；橋梁結構設計基準期為100年;抗震設計：抗震設防烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度值：0.05g，抗震設防措施等級為6級;橋梁縱坡為4%，橋面橫坡為單向1.0%?，F場(chǎng)施工作業(yè)人員正在按照設計規范要求完成橋梁的裝飾工作。
隨著(zhù)監舍指示燈的依次亮起和此起彼伏的“一切就位”的聲音，中寰醫院18-19層公安監管醫院改造工程于9月28日順利完工并交付使用。監管醫院工程的順利完工為國慶后召開(kāi)的省公安廳監管系統現場(chǎng)會(huì )提供了有利的條件，為國慶期間的市民安全又提供了一重有力的保障。 根據省公安廳通知要求，為解決目前南昌市公安監管醫院不足、已經(jīng)不能適應公安機關(guān)對服刑人員醫療健康保障要求的問(wèn)題，為解決大部分患重大疾病的監管人員“抓了放、放了抓”這一頑疾，經(jīng)過(guò)充分調查及各方協(xié)調，市政府召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調會(huì )決定由南昌市公安局與江西中寰醫
