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7月3日，南外環(huán)高速公路全線(xiàn)首片梁架設成功。 在經(jīng)過(guò)近一個(gè)星期的運梁通道建設，架橋機、運梁車(chē)設備的安裝調試、輸電設備的安裝后，伴隨著(zhù)機器的轟鳴聲，昌樟高速公路跨南外環(huán)主線(xiàn)橋第一片左幅4—5箱梁經(jīng)過(guò)25分鐘的架橋機的運載和落梁定位，成功落梁，這也標志南外環(huán)高速公路全線(xiàn)首片梁架設成功。 箱梁安放取得圓滿(mǎn)成功，為加快昌西南樞紐昌樟主線(xiàn)跨線(xiàn)橋施工奠定了良好的基礎。
南昌市鳳凰洲四期路網(wǎng)工程項目部下轄四條道路工程,分別為:南昌市鳳凰洲紅谷北大道道路工程、南昌市鳳凰洲皇姑南路道路工程、南昌市鳳凰洲贛江北路道路工程、南昌市鳳凰洲沙河路道路工程。路網(wǎng)四條道路全長(cháng)約6.5公里，總投資估算1.2億元，該項目對完善鳳凰洲道路路網(wǎng)工程、加快鳳凰洲區域設施建設具有十分重要的意義。 南昌市四期路網(wǎng)工程自2014年10月份開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)近五個(gè)月的施工建設，工程已步入正軌，整個(gè)項目處于可控狀態(tài)。截至到2015年3月初，整個(gè)路網(wǎng)工程的進(jìn)度情況如下： 1、紅谷北大道
4月11日，經(jīng)過(guò)五個(gè)小時(shí)有序施工，南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋73號左幅蓋梁混凝土順利澆筑完成，這是全線(xiàn)關(guān)鍵性控制工程澆筑完成的第一個(gè)蓋梁。 南外環(huán)特大橋南環(huán)高架橋位于南昌市南昌縣蓮塘鎮境內，橋長(cháng)7102延長(cháng)米，是全線(xiàn)的關(guān)鍵性控制工程。 為確保第一個(gè)蓋梁施工質(zhì)量，項目辦高度重視，超前謀劃、精心組織，制定首件專(zhuān)項方案，對施工人員進(jìn)行了蓋梁澆筑技術(shù)交底和安全質(zhì)量交底，將項目標準化管理和精益化施工理念貫穿于每個(gè)環(huán)節。同時(shí)督促對鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土坍落度、混凝土溫度等進(jìn)行了檢查和測量，保證施工
3月17日下午，市委常委、副市長(cháng)劉建洋，親臨“南昌市人才開(kāi)發(fā)交流服務(wù)中心”工地視察指導工作。城投集團公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記林軍，南昌市人力資源和社會(huì )保障局局長(cháng)、黨委書(shū)記朱東等領(lǐng)導同志陪同視察。 劉副市長(cháng)在視察時(shí)，詳細詢(xún)問(wèn)了大樓功能分布、項目進(jìn)展等情況，要求各參建單位及人員都必須從安全、質(zhì)量、資金、管理等幾方面工作扎扎實(shí)實(shí)做好工作，保證各環(huán)節都平穩有序進(jìn)行，從而為我市人才市場(chǎng)建設做出積極貢獻。
根據南昌市干線(xiàn)路網(wǎng)規劃，圍繞南昌市綜合交通發(fā)展目標，在贛東大堤堤腳新建一條與規劃城市建設用地相協(xié)調的城市干線(xiàn)性主干道—沿江南大道，即南昌市沿江南大道南延工程（生米大橋-南外環(huán)互通）。在沿江中南大道基礎上南延連通南外環(huán)高速，構建城市中心區南向對外快速通道，支持象湖新城和小藍開(kāi)發(fā)區建設，完善相關(guān)配套交通設施。 工程北起生米大橋（昌南大道），沿贛東大堤內側堤腳布置，南至南外環(huán)高速，全長(cháng)約10.5公里，由快速主路和東側輔道兩大系統組成?？焖僦髀窞殡p向六車(chē)道；東側輔道為單向三車(chē)道，機非分行；西側匝道
南昌市規劃總體結構以鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區規劃為統領(lǐng)，在“一江兩岸、南北兩城、雙核擁江、組團發(fā)展”的城市發(fā)展總體思路下，打造“雙核三圈五組團“的全新發(fā)展新格局，形成簇群式、多層次、網(wǎng)絡(luò )化、生態(tài)型的現代化城市框架。山江湖綜合開(kāi)發(fā)的目標十分明確。 ●雙核：以老城區為核心區，加快推進(jìn)現代服務(wù)業(yè)發(fā)展，調整結構，進(jìn)一步增強引領(lǐng)和輻射功能；新城核心區，充分利用空間和區位優(yōu)勢，完善商貿、社區服務(wù)等消費性服務(wù)業(yè)。 ●三圈：第一圈是由若干城市副中心鑲嵌其中的城市中心圈；第二圈是由五個(gè)組團鑲嵌其中的城市
擬建的南昌志敏大道道路工程項目用地位于南昌經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區白水湖管理處蛟橋村，焦橋鎮楓景村、赤府村。符合土地利用總體規劃。用地總規模約493.3125畝，全部為建設用地。該項目東起經(jīng)開(kāi)區廬山南大道，西至西外環(huán)高速互通收費站，自東向西依次與廬山南大道、昌九大道、桂苑大道、紫藤路、荷華路、昌西大道、規劃支路、西外環(huán)高速相交。主要建設規模:改造道路總長(cháng)約3660米，紅線(xiàn)寬36-50米；建設內容包括：道路、橋隧、排水、照明、綠化、管線(xiàn)遷改、征地、房屋征收及交通設施等工程；技術(shù)標準等級為城市主干路，雙向6車(chē)道
沿江北大道橫跨城北、城東、瑤湖片區，沿富大有堤布設。該工程西起英雄大橋，東至學(xué)院五路，全線(xiàn)按城市快車(chē)道標準雙向6車(chē)道建設，其中，路基路幅寬度33.5米，南、北主線(xiàn)標準寬12米，設施帶南面5米、北面2.5米、中央分隔帶2米。 線(xiàn)路橫跨青山湖大道、豫章大橋、高新大道、京東大道、昌東大道等，工程施工范圍共涉及南昌市東湖區、青山湖區、高新區3個(gè)管委會(huì )以及七里村、唐山村、永紅村、星輝村、北瀝村、魚(yú)尾村、尤口村、鄧坊村，全長(cháng)11.89公（K0+000~K11+899.558),總投資約25億其中建安投
2014 年11月15日.作為南外環(huán)高速的第一控制性工程——富山贛江特大橋正式開(kāi)鉆第一根水下樁基，為南外環(huán)高速項目工程的進(jìn)展邁出了重要一步。 富山贛江特大橋東起于南昌縣東新鄉清潮魏家，西至南昌市紅谷灘新區生米鎮常湖村。該橋全長(cháng)3037米，其中主橋618米，全橋樁基共有 450根，承臺共有144個(gè)。該大橋建成后將連接位于橋位西岸的生米鎮與位于橋位東岸的南昌縣。成為南昌城區范圍內又一條連接贛江兩岸的重要通道。 自7月26日施工單位打下了贛江特大橋施工棧橋第一根鋼管樁以來(lái)，目前西岸棧
7月9日下午3點(diǎn)，烈日炎炎，工地上熱浪撲面，市人大副主任鄒書(shū)玲帶隊視察南昌市重大重點(diǎn)工程建設情況。在沿江中南大道和朝陽(yáng)大橋交叉施工地段，現場(chǎng)聽(tīng)取了城投集團副總柯斌關(guān)于快速路進(jìn)展情況的匯報，并鼓勵大家繼續努力，早日完成市重點(diǎn)工程項目建設。
南昌市九洲高架快速路工程是南昌市重大重點(diǎn)工程，該工程歷時(shí)1年半的施工建設，已在南昌市西湖區展現了其雄偉的英姿！ 九洲高架工程西起朝陽(yáng)大橋東橋頭，東至洪都南大道，項目全長(cháng)約6公里，建安投資約9億元。 截止目前，該項目已完成建安投資總量的61% 。其中，施堯路以西的樁基、承臺、墩柱工程全部完成，施堯路以西4公里的橋面可在2015年春節前全面貫通。 在施堯路以東，至今青云譜區仍有幾處房屋未能拆除（如省一建公司、電信四分局、南昌鐘廠(chǎng)及部分店面）。影響九洲高架項目全線(xiàn)貫通。公
2014 年11月5日,由中國鐵建大橋工程集團施工的南外環(huán)A1合同段參建的南環(huán)高架橋105號墩身混凝土澆筑完成,這是南外環(huán)項目澆筑完成的第一個(gè)墩身。 南環(huán)高架橋位于南昌縣蓮塘鎮境內袁是全線(xiàn)的關(guān)鍵性控制工程,它的澆筑成功對管段內橋梁混凝土施工起到了較大促進(jìn)作用,為項目橋梁施工大干拉開(kāi)了序幕。 為了確保項目部管段第一個(gè)墩身施工質(zhì)量,項目辦要求A1標項目部制定專(zhuān)項安全方案,對施工人員進(jìn)行了墩身澆筑技術(shù)交底和安全質(zhì)量交底,將項目標準化管理和精益化施工理念貫穿于每個(gè)環(huán)節.同時(shí)要求督促安質(zhì)
