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2015年11月3日凌晨3時(shí)，南環(huán)高架橋撫河段懸灌梁混凝土澆筑完成，它的合攏為下步架梁通道施工打下了堅實(shí)的基礎。 南環(huán)高架橋全長(cháng)7102米，其中南環(huán)高架橋（40+65+40）m預應力混凝土連續梁，跨撫河航道區，全長(cháng)145m，橋面寬度16.4m,梁體為單箱雙室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬16.4米，底寬11.4米，橋面凈寬15.4米，兩側防撞墻寬0.5米。中支點(diǎn)處梁高4米，端支座處及邊跨直線(xiàn)段和跨中處為2m，最大懸臂澆筑塊重=1525.4KN，施工難度大，工藝水平高，為全線(xiàn)的控制性工程。
2015年10月12日，由我司承建的象湖隧道、九洲高架安置房工程發(fā)現一古墓，目前正在進(jìn)行搶救性發(fā)掘。 古墓是在進(jìn)行1#地下室土方開(kāi)挖作業(yè)時(shí)發(fā)現的，中鐵二十局集團有限公司施工人員在使用反鏟挖掘機開(kāi)挖1#地下室第二層土方時(shí)鏟斗破開(kāi)了古墓的拱頂，古墓內部流出了大量的積水，但因頂部構造相似，當時(shí)未能確定是古墓還是舊人防設施。 施工方現場(chǎng)管理人員將此情況及時(shí)向我項目辦及監理方進(jìn)行了匯報。在接到施工方情況匯報后，我項目負責人及相關(guān)管理人員第一時(shí)間趕到了現場(chǎng)，經(jīng)各方仔細辨認后，初步判斷為古墓而非
10月4日景觀(guān)橋二已進(jìn)入橋面及側墻裝飾施工階段，它標志著(zhù)橋梁工程裝飾的正式開(kāi)始，鋪裝材料采用芝麻灰花崗巖。 景觀(guān)橋二設計標準：橋梁荷載標準值：常水位為18.70m，河底設計高程為16.0m；橋面寬度為3.6m；橋梁結構設計基準期為100年;抗震設計：抗震設防烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度值：0.05g，抗震設防措施等級為6級;橋梁縱坡為4%，橋面橫坡為單向1.0%?，F場(chǎng)施工作業(yè)人員正在按照設計規范要求完成橋梁的裝飾工作。
隨著(zhù)監舍指示燈的依次亮起和此起彼伏的“一切就位”的聲音，中寰醫院18-19層公安監管醫院改造工程于9月28日順利完工并交付使用。監管醫院工程的順利完工為國慶后召開(kāi)的省公安廳監管系統現場(chǎng)會(huì )提供了有利的條件，為國慶期間的市民安全又提供了一重有力的保障。 根據省公安廳通知要求，為解決目前南昌市公安監管醫院不足、已經(jīng)不能適應公安機關(guān)對服刑人員醫療健康保障要求的問(wèn)題，為解決大部分患重大疾病的監管人員“抓了放、放了抓”這一頑疾，經(jīng)過(guò)充分調查及各方協(xié)調，市政府召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調會(huì )決定由南昌市公安局與江西中寰醫
2015年7月22日，正常的一天，但項目部同志卻懷著(zhù)不一樣的心情，因為今天是沿江北大道快速路工程防洪度汛應急搶險正式演練的時(shí)候，城投、監理等各級領(lǐng)導也會(huì )悉數到齊。雖然此前項目部人員已經(jīng)預演過(guò)數次，但同志們的心情依然忐忑多于平靜。 此次演練的原則主要為：1、預防為主、全面規劃、常備不懈、全力搶險；2、保護人員安全優(yōu)先，防止和控制災害蔓延優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先；3、實(shí)行防洪領(lǐng)導責任制，統一指揮、分工區分部門(mén)負責；4、任何單位不得私自挪用防汛抗洪防汛備用的器材、物料等。 正式演練從22日早上
為了美化西外環(huán)高速沿線(xiàn)綠化環(huán)境，結合“十二五”國檢計劃安排，公司對沿線(xiàn)中分帶塔柏補栽及望城站香樟進(jìn)行了移植。截止至7月15日，已全部完工，中分帶種植塔柏935株、紅繼木378株、望城站香樟移植36株、服務(wù)區花壇滿(mǎn)鋪臺灣青2264m2。發(fā)生費用145070元。
項目辦開(kāi)展安全質(zhì)量大檢查，根據檢查部署，對現場(chǎng)進(jìn)行了安全質(zhì)量生產(chǎn)大檢查，根據項目情況制定施工現場(chǎng)安全隱患排查制度。對現場(chǎng)存在的安全質(zhì)量生產(chǎn)情況及可能存在的安全隱患逐一進(jìn)行排除。 經(jīng)過(guò)本次檢查，我們進(jìn)一步加強了施工現場(chǎng)安全管理，針對目前存在的問(wèn)題，舉一反三，嚴格檢查，強化落實(shí)安全隱患整改，以確保工程安全有序的推進(jìn)。
2015年8月20日，項目辦組織召開(kāi)了沿江北大道快速路征地拆遷協(xié)調會(huì )，市重點(diǎn)辦、東湖區、青山湖區、鎮、村等多名政府部門(mén)代表參加了此次會(huì )議。 項目自開(kāi)展以來(lái)，征地拆遷工作成為項目實(shí)施的重大困難，為了使工程建設順利實(shí)施，營(yíng)造一個(gè)良好的工程建設環(huán)境，縱達公司領(lǐng)導高度重視征地拆遷工作的進(jìn)展，多次跟當地相關(guān)政府部門(mén)溝通協(xié)調解決現場(chǎng)征拆中存在的各種困難。為了盡快完成征拆工作，解除后續施工用地困擾，保證工期，由項目辦牽頭組織召開(kāi)此次會(huì )議。會(huì )上，項目辦主任就當前征拆工作中面臨的各項問(wèn)題作了簡(jiǎn)要匯報，同市重
南外環(huán)項目辦根據江西省交通工程質(zhì)量監督站《關(guān)于加強滾軋直螺紋鋼筋機械連接施工質(zhì)量控制的通知》文件精神，在第九次生產(chǎn)調度會(huì )上明確 A1標為滾軋直螺紋機械連接整治示范點(diǎn)。 自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，總監辦及項目部對A1標全線(xiàn)鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行多次檢查，并做出具體要求。重點(diǎn)檢查鋼筋直螺紋加工質(zhì)量，如端部平整、絲牙完整性、扯絲長(cháng)度等，并采用扭力扳手、通止規試驗檢測等手段檢查鋼筋直螺紋連接質(zhì)量。 通過(guò)專(zhuān)項整治，鋼筋滾軋直螺紋機械連接質(zhì)量有了較大的提高，對部分不完全符合標準工藝操作的，總監辦下發(fā)監理指令，
2015年7月22日9點(diǎn)58分南外環(huán)高速公路首件跨徑30米、寬33.5米的大型預應力砼現澆箱梁在城南路298-299號墩成功澆筑。 為確保首件現澆梁的成功澆筑，施工單位制定了嚴密的施工方案，進(jìn)行了細致的組織謀劃，扎實(shí)做好專(zhuān)項技術(shù)交底和安全交底，特別是預應力管道的定位和標高的控制，以及支架預壓和安全防護等。項目辦、總監辦及施工單位派專(zhuān)業(yè)人員在施工過(guò)程中進(jìn)行全程指導，對各個(gè)工序進(jìn)行嚴格把關(guān)，為現澆梁的順利澆筑提供了有力保障。 經(jīng)過(guò)近12個(gè)小時(shí)的奮戰，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的澆筑完成，南外環(huán)
志敏大道道路改造工程正在進(jìn)行農大隧道段南側基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護、臨時(shí)雨污水管施工、圍擋施工、路面破除、疏解便道砼路面、場(chǎng)內施工便道等施工。 管線(xiàn)臨時(shí)遷改（隧道段）：弱電管線(xiàn)正在穿線(xiàn)及接頭割接處理、強電遷改管道鋪設已完成，現正在穿線(xiàn)及接頭割接處理工作；自來(lái)水管道南側的管線(xiàn)已完成，剩余北側樹(shù)木影響無(wú)法施工；受影響的苗木、樹(shù)木正進(jìn)行協(xié)調遷移工作。
根據江西省交通運輸廳《關(guān)于開(kāi)展公路水運工程落實(shí)施工方案專(zhuān)項行動(dòng)的通知》（贛交質(zhì)監字7號）文件要求，為進(jìn)一步加強南外環(huán)繞城高速公路工程施工安全生產(chǎn)監管，防范和減少一般事故，有效遏制施工較大及以上事故的發(fā)生，南外環(huán)項目辦結合項目實(shí)際，制定了《南外環(huán)高速公路工程落實(shí)施工方案專(zhuān)項行動(dòng)工作方案》，在施工現場(chǎng)開(kāi)展“五整治五落實(shí)”工作，并對整治范圍及落實(shí)重點(diǎn)、工作要點(diǎn)進(jìn)行了明確。 根據方案要求，對正在實(shí)施的南環(huán)高架橋第20聯(lián)施工方案進(jìn)行重點(diǎn)控制。經(jīng)過(guò)檢查，該施工方案已進(jìn)行專(zhuān)家評審認證，并按規定進(jìn)行了審批
